Los conductores deben compartir las carreteras de manera segura con otros vehículos motorizados, y también deberán asegurarse de tomar las medidas adecuadas para proteger la seguridad de ciclistas y peatones. Los conductores siempre deben prestar mucha atención a la carretera, asegurándose de que podrán ver y responder a los peatones que cruzan en las intersecciones o caminan cerca de la carretera. También deben asegurarse de seguir todas las leyes de tránsito aplicables cuando compartan las carreteras con ciclistas.

Desafortunadamente, muchos conductores no lo hacen y pueden infligir lesiones graves si golpean a un peatón o ciclista. En estos casos, las víctimas pueden buscar una compensación de un conductor negligente con la ayuda de un abogado de lesiones personales .

Abogado de accidentes de bicicleta del condado de Harris por lesiones causadas por conductores negligentes

En la oficina legal de Shane R. Kadlec, entendemos la naturaleza grave de las lesiones que pueden sufrir ciclistas y peatones en una colisión, y estamos dedicados a ayudar a nuestros clientes a emprender acciones legales contra los conductores negligentes que les causaron daño. Durante más de 25 años, el abogado Shane Kadlec ha estado trabajando con víctimas de lesiones y ha representado a miles de clientes y los ha ayudado a recibir una compensación por sus daños. Él puede aconsejarle sobre los mejores pasos a seguir después de un accidente de bicicleta o peatón, y trabajará para asegurarse de que tenga los recursos financieros que necesita para recuperarse por completo.

  • Conducción distraída: Los conductores a menudo apartan la vista de la carretera o intentan completar otras tareas mientras conducen, como hablar o enviar mensajes de texto en teléfonos celulares. Un conductor que no se da cuenta de los movimientos de peatones o ciclistas puede chocar con una persona al pasar por una intersección, girar o entrar o salir de la carretera en un camino de entrada o estacionamiento.
  • Conducir ebrio: La intoxicación por alcohol o drogas afectará drásticamente la capacidad del conductor para operar un vehículo de manera segura y evitar golpear bicicletas o peatones. Un conductor que está bajo la influencia experimentará tiempos de reacción más lentos, una capacidad disminuida para ver lo que sucede en la carretera a su alrededor y dificultad para coordinar sus movimientos corporales, y estos problemas pueden hacer que dañen gravemente a otros en una colisión.
  • Infracciones de tránsito: Es posible que los conductores que excedan el límite de velocidad no puedan reducir la velocidad a tiempo para evitar golpear a un peatón que está cruzando la calle. Un conductor que se salta un semáforo o una señal de alto puede chocar con peatones en los cruces peatonales. Los conductores pueden lesionar a los ciclistas si pasan demasiado cerca de una bicicleta o giran frente a ellos.
  • Puertas: Después de estacionarse cerca de un carril para bicicletas o un carril de tráfico donde viajan las bicicletas, un conductor o pasajero puede abrir su puerta en el camino de un ciclista. Esto puede derribar a una persona de su bicicleta y causarle lesiones graves cuando aterriza en el suelo o es golpeada por otros vehículos.

Preguntas frecuentes sobre accidentes de bicicletas y peatones

Respuesta: Casi. Según el Código de Transporte § 552.003, un conductor debe ceder el paso a un peatón en un cruce de peatones marcado o no marcado en la mitad de la carretera que ocupa el peatón (o se acerca de cerca). No ceder el paso puede desencadenar tanto citaciones de tránsito como responsabilidad civil.

Respuesta: La Ordenanza de Paso Seguro de Houston requiere al menos 3 pies para automóviles/camiones ligeros y 6 pies para vehículos comerciales, o un cambio de carril completo, al rebasar a una persona en bicicleta. También está prohibido arrojar objetos, cortar o «enganchar a la derecha» a un ciclista.

Respuesta: En todo el estado, no. Texas no tiene una ley universal de cascos para ciclistas de cualquier edad, aunque ciudades como Austin y Dallas requieren cascos para niños. Incluso sin un mandato legal, las aseguradoras y los jurados pueden ver el uso del casco favorablemente al calcular los daños.

Respuesta: Texas sigue una regla de culpa comparativa modificada en un 51 por ciento: aún puede recuperar daños si su parte de culpa es del 50 por ciento o menos, pero su indemnización se reduce en ese porcentaje.

Respuesta: Sí. Los beneficios de UM/UIM de Texas se aplican cuando un conductor sin seguro o que se da a la fuga lo lesiona, incluso si está fuera de un vehículo. Presente un reclamo bajo su propia póliza de automóvil (o la de un miembro del hogar) para cubrir las facturas médicas y los salarios perdidos.

Respuesta: No siempre. El Código de Transporte de Texas § 551.103 dice que los ciclistas que se mueven más lentamente deben circular «lo más cerca posible» de la derecha, a menos que el carril tenga menos de 14 pies de ancho, carezca de un carril para bicicletas, contenga peligros o el ciclista esté preparando un giro a la izquierda. En carriles estrechos, puede legalmente «tomar el carril» por seguridad.

Póngase en contacto con nuestros abogados de accidentes de bicicletas y peatones en Houston

Los ciclistas y peatones pueden sufrir múltiples tipos de lesiones catastróficas cuando son atropellados por un vehículo motorizado. Los automóviles y camiones pesan miles de libras, e incluso cuando viajan a velocidades relativamente bajas, pueden infligir lesiones corporales graves o una colisión puede resultar en la muerte por negligencia de una persona. Nuestros abogados pueden ayudar a las víctimas de este tipo de accidentes a emprender acciones legales contra un conductor negligente, y lucharemos para asegurarnos de que una persona pueda recibir una compensación que aborde completamente sus lesiones y las formas en que ellos y su familia se han visto afectados. Para programar una consulta gratuita, comuníquese con nuestra firma al 281-643-2000. Brindamos ayuda legal a ciclistas y peatones lesionados en el condado de Galveston, Sugar Land, Pearland, Memorial, Bellaire, Katy, el condado de Liberty, el condado de Waller, el condado de Harris, Houston, West Houston, el condado de Montgomery, la costa del Golfo, The Woodlands, el condado de Chambers, el condado de Brazoria y el condado de Fort Bend.